极速赛车
专业赛车设置工具
差速器锁止率
轮胎磨损分析
悬挂设置
悬挂设置分析工具
优化赛车悬挂设置,提升操控性能和稳定性,打造完美驾驶体验
参数设置
车型选择
方程式赛车
GT3赛车
拉力赛车
房车赛
超级跑车
车重
1250 kg
前轴比例
43%
后轴比例
57%
弹簧刚度设置 (N/mm)
前弹簧
180 N/mm
后弹簧
200 N/mm
减震器设置
前减震压缩
8
前减震回弹
10
后减震压缩
9
后减震回弹
11
防倾杆设置
前防倾杆
7
后防倾杆
6
赛道特性
赛道类型
高速赛道 (莫扎比克、蒙扎、勒芒)
平衡型赛道 (上海、银石、纽博格林GP)
技术型赛道 (摩纳哥、匈牙利、新加坡)
街道赛道 (巴库、澳大利亚、加拿大)
赛道平整度
非常平整 (现代F1赛道)
平整 (标准赛道)
不平 (老旧赛道)
非常不平 (街道赛道)
驾驶偏好
驾驶风格
平顺型 (更稳定)
平衡型
激进型 (更灵敏)
过度转向型
重置
分析悬挂设置
悬挂分析结果
抓地力
-- / 10
稳定性
-- / 10
响应性
-- / 10
舒适性
-- / 10
悬挂频率分析
减震器响应分析
弹簧设置分析
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减震器设置分析
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防倾杆设置分析
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赛道适应性分析
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最佳悬挂设置推荐
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